ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Номер

82-001-06

Наименование проекта

Комплектные устройства цифрового управления двигателями переменного тока - преобразователи частоты с прямым цифровым управлением серии ЭПВ

Назначение

Предназначены для общепромышленных механизмов с асинхронным двигателем

Рекомендуемая область применения

Применение асинхронных двигателей

Описание

Описание 82-001-06

Результат выполнения конструкторской разработки.

Комплектные устройство имеют четыре исполнения:

Исполнение 1 - преобразователи для общепромышленных механизмов с асинхронным двигателем и диапазоном регулирования скорости до 50:1, без датчика скорости/положения, не предъявляющих повышенных требований к быстродействию и точности регулирования скорости, в том числе для насосов, вентиляторов, подъемно-транспортных средств, высокоскоростных электрошпинделей и т.п.

Исполнение 2 - преобразователи с векторным управлением, предназначенные для широкодиапазонного высококачественного асинхронного электропривода различных производственных механизмов, в том числе механизмов главного движения и подачи металлорежущих станков с ЧПУ и промышленных роботов.

Исполнение 3 - преобразователи с векторным управлением, предназначенные для широкодиапазонного высококачественного синхронного электропривода различных производственных механизмов, в том числе механизмов подачи металлорежущих станков с ЧПУ и промышленных роботов с использованием электродвигателей серии 5ДВМ или их аналогов.

Исполнение 4 - преобразователи с векторным управлением без датчика скорости/положения, предназначенные для механизмов с диапазоном регулирования скорости до 50:1, предъявляющих повышенные требования к быстродействию, у которых вследствие технологических особенностей установка датчика на вал двигателя не предусматривается, в том числе экструдеры, дробилки и другие механизмы химической и горнорудной промышленности.

Преимущества перед аналогами:

- доступный интерфейс пользователя,

- встроенный пульт управления, задания параметров настройки и отображения информации о состоянии преобразователя и двигателя, их параметрах и режимах работы,

- плавный пуск/реверс/останов с регулируемой интенсивностью,

- автоматическое определение параметров подключенного двигателя и настройка регулятора управления двигателем,

- автоматический перезапуск после отключения питания,

- широкая номенклатура аналоговых и дискретных входных и выходных сигналов,

- стандартные протоколы связи. Наличие двух встроенных коммуникационных портов (RS-232/485 и САN) при поддержке стандартных протоколов связи (МОDВUS и САN-Ореn) позволяет встраивать электроприводы в локальные информационно-управляющие сети, АСУ ТП и другие сложные системы

- технологическая надежность,

- компактность благодаря использованию самых современных IGBT-модулей, компонентов высокой степени интеграции и технологии поверхностного монтажа высокой плотности,

- удобство подключения и стандартные заводские настройки,

- специальные режимы: самопитание на время торможения двигателя при пропадании питающей сети для исполнений 1,2,4; ограничение темпа торможения для исполнений 1,1,4; реализация S-образного задатчика интенсивности; автоматическое определение момента инерции (J) электропривода; поиск частоты для исполнения 1; энергосбережение для исполнения 1; динамическое торможение для исполнения 1.

Для исполнений 2 и 3 благодаря быстродействующему замкнутому контуру с датчиком скорости на валу двигателя обеспечивается: высокая точность поддержания скорости; высокая точность поддержания момента при низких скоростях и при нулевой скорости; управление моментом в режимах реверса; ограничение тока в динамических режимах.

Преимущества перед известными аналогами

Прямое цифровое управоение работой преобразователя частоты и двигателя

Стадия освоения

Внедрено в производство

Результаты испытаний

Соответствует технической характеристике изделия (устройства)

Технико-экономический эффект

Снижениепотребления электрической энергии до 60%, увеличен ресурс работоспособности действующего оборудования в 1,5-2 раза

Возможность передачи за рубеж

Возможна передача за рубеж

Дата поступления материала

27.11.2006