ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки

Фронтовое устройство 1 (см. рисунок 1) камеры сгорания высокотемпературного ГТД 2 содержит ряд профилированных пластин 3, каждая из которых состоит из неподвижной 4 (см. рисунок 5) и подвижной 5 частей, телескопически соединенных между собой. Неподвижные части 4 телескопических пластин жестко закреплены на неподвижных 6 (см. рисунок 6) разделителях потока реакторной зоны высокотемпературной камеры сгорания 2 (см. рисунок 1), а ответные подвижные части 5 пластин - на подвижных 7 (см. рисунок 2) разделителях потока. Подвод топлива к форсункам 8 осуществляется посредством коллекторов 9 с одного конца с помощью внутренних шаровых шарниров 10, закрепленных к неподвижным 6 разделителям потоков, а с другого - шарнирно закрепляемых с поворотными тягами 11, вторые концы которых шарнирно крепятся к подвижным 7 разделителям потоков. Подача топлива к коллекторам 9 производится через неподвижные 6 разделители потоков, которые снабжены топливными каналами 12 (см. рисунок 6).

При работе высокотемпературной камеры сгорания 2 на режиме максимальной мощности первичные каналы имеют максимальную пропускную способность, обеспечивая при этом максимально требуемый расход первичного воздуха. Фронтовые устройства 1 первичных каналов в этом случае также имеют максимальную площадь, а форсунки 8 располагаются в центральной части первичных каналов (см. рисунок 3).

При переходе камеры сгорания на пониженные режимы работы (см. рисунок 4) пропускная способность первичных каналов, а следовательно, и площадь фронтовых устройств 1 плавно уменьшается, и соответственно увеличивается пропускная способность вторичных каналов. При этом, учитывая возрастание интенсивности центральной рециркуляционной зоны возвратных токов (ЦРЗВТ) вследствие роста интенсивности струй вторичного воздуха и уменьшения поперечных размеров первичных каналов, форсунки 8 располагаются на некотором удалении от центральной части первичных каналов, обеспечивая более полное их "накрытие".

Такое выполнение фронтового устройства позволяет расширить диапазон устойчивой работы высокотемпературных камер сгораний ГТД по бедному срыву пламени путем создания крупномасштабной центральной рециркуляционной зоны возвратных токов в каждом первичном канале и возможностью управления местом подвода топлива.

Рис. 1 Камера сгорания высокотемпературного ГТД с фронтовым устройством (продольный разрез)

Рис. 2 Сечение А-А (см. рисунок 1)

Рис. 3 Схема расположения первичных, вторичных каналов и форсунок, соответствующая максимальному режиму

Рис. 4 Схема расположения первичных, вторичных каналов и форсунок, соответствующая минимальному режиму

Рис. 5 Телескопическое соединение пластин

Рис. 6 Вид сверху топливного коллектора