ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Описание к ИЛ № 65-025-05

Фиг.1

Результат выполнения научно-исследовательской работы.ЗАО «Уромгаз» по программе использования сжатого газа в Российской Федерации.

Блок управления АГНКС БИ 40 ГП 08.000 СБ (Фиг.1,2,3) имеет раму-1, трубу свечную- 2;3, корпус-4, штуцеры -5, 6, 9,10,13,24,25,26,27,28,29,30,5, колодки-7,8,16, 12-панель, лонжементы-11,14,15, крестовины-17, тройники- 18,19,20,21,22,23, измеритель расхода газа-31 , клапаны обратные -32, клапаны предохранительные- 33, 35,клапаны электромагнитные двухпозиционные -34, краны цилиндрические -36 37,39, краны сферические -38, манометры радиальные -40,41,42 43, преобразователи избыточного давления -44, регуляторы давления -45, редукторы - регуляторы -46, фильтр газовый -47, фильтр-сепаратор- 48, скобы-49,50, распределители клапанные- 52.

Сбор информации осуществляется с преобразователей давления и темпе-ратуры, установленных в блоках управления, измерителях расходов газа, в технологическом блоке, а также в сборе сигналов с кнопок аварийного останова, обработке этой информации и управлении с помощью реле электромагнитными клапанами, которые регулируют подачу газа на вход установки, в аккумуляторы газа, а также в заправочное устройство. Результаты обрабатываемой информации выводятся на индикацию, расположенную на колонке и экран пульта оператора. Процесс управления установкой, заправками автомобилей сжатым газом и выбор режимов заправок, а также контролирование параметров установки и просмотр журналов производится оператором с помощью манипулятора, клавиатуры и экрана ЭВМ в режиме диалога.

Блок управления обеспечивает: - контроль параметров двигателя (температура охлаждающей жидкости, давление масла в системе смазки, число оборотов двигателя, контроль заряда аккумулятора) на пульте управления двигателем (в моторном отсеке) и выдачу параметров работы двигателя (температура охлаждающей жидкости, давление масла и обороты двигателя) на пульт оператора;

- автоматический останов двигателя и компрессорной установки при па­дении давления в системе смазки двигателя ниже 0,5 кгс/см ²;

- автоматическое поддержание числа оборотов двигателя;

- автоматический останов двигателя и компрессорной установки по сиг­налам от системы управления компрессором;

Общестанционная система автоматики обеспечивает:

-включение аварийной принудительной системы вентиляции отсеков и звуковой сигнализации по команде от системы контроля загазованности при кон­центрации природного газа в воздухе, равной 10% от НПВ;

-останов двигателя и компрессорной установки, подачу сигнала «Ава­рийная загазованность» при концентрации газа 20% от НПВ;

-включение аварийного освещения при отключении основного электро­питания, если было включено основное освещение;

-автоматическое включение аварийного электропитания систем пожар­ной сигнализации от резервного источника постоянного тока 24 В (аккумулятор­ная батарея);

-автоматическое прекращение отпуска газа при аварийной загазован­ности помещений или возникновении пожара;

-отключение аварийной системы принудительной вентиляции при по­жаре по сигналу «Пожар» от системы пожарной сигнализации;

-останов двигателя и компрессорной установки, отключение АГНКС от подводящего газопровода и стравливание газа из контура станции и аккумулято­ра газа через электромагнитные краны по сигналам «аварийный останов АГНКС», «Аварийная загазованность», «Пожар»;

-отключение подачи газа к двигателю при штатной и аварийной оста­новке двигателя и компрессора.