ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Описание к ИЛ № 61-054-05

Результат выполнения научно-исследовательской работы

С целью снижения уровня загрязнения атмосферного воздуха парами жидкого топлива разработан и внедрен новый способ подачи жидкого топлива в бак транспортной машины. Он заключается в следующем.

Жидкое топливо (бензин или дизельное топливо) подается из резервуара заправочного агрегата под давлением. Непосредственно перед подачей в бак топливо охлаждают путем пропускания его через охлаждающий элемент с хладаагентом, например, жидким азотом, при этом охлаждение топлива производят до температуры не ниже температуры, обеспечивающей в смеси с заправленным в бак ранее топливом надежный пуск двигателя транспортной машины после заполнения бака.

Для обеспечения лучшей теплопередачи между охлаждающим элементом с хладаагентом и подаваемым в бак топливом топливо перед охлаждением рассеивают в замкнутом пространстве, а подачу осуществляют порциями, попеременно уменьшая и увеличивая давление подачи.

Данный способ заправки может осуществляться с использованием устройств и заправочного оборудования, холодильных установок и других устройств, материалов и химических веществ.