ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

Устройство (см. рис.) состоит из основания 1, на плите которого расположены ползуны 2, соединенные посредством тяг 3 со штоком 4, который имеет принудительно-поступательное перемещение под действием поршневого привода.

Рис. Устройство для закрепления задвижек

В каждом ползуне выполнено под прямым углом к его плоскости по одному сквозному отверстию, в которых с возможностью принудительного поступательного движения расположены штыри 5. Они подпружинены и опираются нижними концами на наклонные поверхности «а» гребенок 6, которые установлены на роликах в основание. Гребенки контактируют с пластинами 7, выполняющими функцию пружин, и присоединяются одним концом к основанию.

На ползунах оппозитно друг друга расположено коромысло 11, на рабочем торце которого выполнены выступы с призматическими выемками для закрепления обрабатываемого корпуса 12 по его направляющим. На каждой опоре установлены прихваты 13.

Между торцом штыря и губкой прихвата предусмотрен зазор для размещения между ними фланца обрабатываемого корпуса задвижки. Обрабатываемый корпус надевают на стойки фланцем таким образом, чтобы направляющие проходили через соответствующие призматические выемки на выступах коромысел.

После подачи сжатого воздуха под поршень пневмоцилиндра 14 происходит прижим фланца к губкам прихвата, коромысла самоустанавливаются относительно направляющих корпуса, вследствие этого корпус жестко закрепляется.

После чего происходит вырезка секторов с помощью плазменных резаков одновременно с двух противоположных сторон. Затем корпус снимают и устанавливают следующий.