ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

Установка состоит из следующих основных частей: тумбы, конвейеров, лотка, направляющих пластин, фундаментных болтов, стопоров поворота, фиксатора выдвижения.

Тумба представляет собой основание с опорой для подшипникового поворотного узла и упорного устройства, служит для крепления опорно-направляющих роликов для выдвижения конвейера, крепления направляющих пластин.

Конвейер - две стенки, сверху соединенные настилом, а внизу - тремя стяжками. Спереди установлен мотор-барабан для привода ленты, сзади - натяжной барабан. Между ними натянута лента, грузовая ветвь которой опирается на настил, а холостая - на 2 поддерживающих ролика.

Лоток представляет собой фигурную плоскость с регулировкой угла его установки, предназначен для удобства снятия мешка с конвейера.

Направляющие - пластины, установленные на боковых стенках тумбы сверху ленты конвейера, необходимы для направления мешков на середину ленты при подаче их на конвейер, повернутый под углом к подающему механизму.

Стопором является болт, фиксирующей конвейер от самопроизвольного поворота на время загрузки автомобиля.

Фиксатор - тормозные колодки по бокам конвейера, служат для фиксации выдвижения конвейера.

На установке запрещается работать при неисправном заземлении и электрооборудовании, незастопоренном положении и незафиксированном конвейере.

Для нормальной безаварийной работы установки в течение всего срока ее службы необходимо производить техническое обслуживание; в конце каждой смены проводить очистку от пыли, грязи, остатков продукта с поверхностей барабанов и роликов роликоопор, ленты; еженедельно производить осмотр и, при необходимости, натяжение ленты.