ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения НИР

Предлагаемое рабочее оборудование гидравлического бульдозера с захватным устройством в поднятом положении (вид сзади) представлено на рис. 1, на рис.2 - то же, разрез А-А на рис. 1 (при подъеме груза), на рис. 3 - тоже разрез А-А (при захвате или укладке груза).

Рис. 1

Рабочее оборудование включает отвал 1, гидроцилиндры управления отвалом 2, поворотную секцию 3, ее гидроцилиндры управления 4. На рабочей поверхности отвала 1 размещены проушины 5, в которых шарнирно крепится поворотная секция 3 с захватным зубом 6. На захватном зубе 6 жестко закреплен вилочный захват 7, а на нижней коробке жесткости 8 укреплены в проушинах 9 гидроцилиндры управления 4. На тыльной поверхности секции 3 крепятся штоки гидроцилиндров 4 в кронштейнах 10 (рис. 1, 2, 3).

Рис. 2

Действие рабочего оборудования состоит в следующем. В начале работы штоки гидроцилиндров управления 4 полностью втянуты, поворотная секция 3 находится в крайнем верхнем положении, смыкаясь своей рабочей поверхностью с поверхностью отвала 1, вилочный захват 7 поднят в крайнее верхнее положение (рис. 1).

При вдвижении штоков гидроцилиндров 2 отвал 1 поднимается на максимальную высоту, затем происходит выдвижение штоков гидроцилиндров 4. При этом поворотная секция 3 с вилочным захватом 7 движется против часовой стрелки в проушинах 5 до уровня рабочей поверхности кузова транспортного средства (рис. 2, штриховая линия). Груз передвигается на вилочный захват 7 и перемещается бульдозером до места укладки. Далее при выдвижении штоков гидроцилиндров 4 поворотная секция 3 с височным захватом 7 движется против часовой стрелки в проушинах 5 и приходит в крайнее нижнее положение, соприкасаясь с поверхностью ножа отвала (рис. 3, штриховая линия). Происходит укладка груза. При втягивании штоков гидроцилиндров 4 поворотная секция 3 с височным захватом 7 вращается по часовой стрелке в проушинах 5 и возвращается в исходное положение, которое обеспечивает работу бульдозера по традиционной схеме.

Рис. 3

Размеры вилочного захвата определяются из условия максимально эффективной работы бульдозерного оборудования с захватным устройством. В результате проведенных исследований длина вилочного захвата находится в соотношении 0,55 - 0,60 от высоты отвала, а уголaмежду вилами и плоскостью размещения осей крепления захватного зуба и вилочного захвата составляет 110 -120°. При таком угле обеспечивается допустимый уклон вилочного захвата, не затрудняющий погрузку и разгрузку грузов.

Предложенный механизм по сравнению с прототипом имеет несколько большую металлоемкость из-за наличия вилочного захвата. Однако преимущества конструкции - расширение функциональных возможностей (возможность разгрузки грузов с транспортных средств марок УАЗ, ГАЗель. подъем грузов с помощью отвала и вилочного захвата), а также возможность работы не только с малоразмерными, но и среднеразмерными в сечении грузами - перекрывают указанный недостаток, тем более, что вилочный захват является легко снимаемым рабочим органом.