ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

Газоперекачивающий агрегат характеризуется:

-наличием блока 1 силовых агрегатов (рис. 1) имеющего форму прямоугольного параллелепипеда;

-наличием блока 2 управления имеющего форму прямоугольного параллелепипеда;

-наличием шумоглушителя 3 всасываемого воздушного потока, размещенного на блоке силовых агрегатов 1;

-

-наличием блока 5 выхлопа, представляющего собой вертикально-развитую конструкцию, установленную на блоке 1 силовых агрегатов, и возвышающуюся над остальными элементами газоперекачивающего агрегата (ГПА);

-наличием аппарата 6 воздушного охлаждения масла газотурбинного двигателя, имеющего форму прямоугольного параллелепипеда, размещенного на блоке силовых агрегатов;

-наличием аппарата 7 воздушного охлаждения масла нагнетателя, имеющего форму прямоугольного параллелепипеда;

-формой корпуса агрегата, в котором блок силовых агрегатов 1 и блок управления 2 последовательно установлены вдоль одной линии, и объединены в единый корпус;

-выполнением комплексного воздухоочистительного устройства 4 с шумоглушителем 3 в виде единой Г-образной вертикальной конструкции, возвышающейся над блоком управления газоперекачивающего агрегата и повернутой в противоположную сторону от блока выхлопа 5;

-расположением аппарата воздушного охлаждения масла нагнетателя 7 на крыше отсека 1 нагнетателя.

Газоперекачивающие агрегаты обладающие данным конструктивным обликом вызвали большой интерес у специалистов ОАО «Газпром»,обладая высокой конкурентоспособностью не только из-за своего удачного компоновочного решения и применением самого нового оборудования, но и применением самых передовых технологий при создании ГПА, а также сроком окупаемости 6 лет при 80 млн. рублей капитальных вложений. Кроме того, данные агрегаты обладают техническими характеристиками, соответствующими мировому уровню.

При проведении межведомственных испытанийгазоперекачивающий агрегат данного художественно-конструкторского решения (вариант исполнения мощностью 4 МВт) получил высокую оценку специалистов ОАО «Газпром», а также проектных институтов и дочерних предприятий данной организации. Уже подписаныконтракты с ОАО «Газпром» на поставку 6 газоперекачивающий агрегатов мощностью 4 МВт, а также ведутся работыпо созданию ГПАмощностью 6,3 и 10 МВт, которые также вызывали интерес у ОАО «Газпром».

Все основные элементы, составляющие газоперекачивающий агрегат, могут быть произведены в условиях как единичного, так серийного производства с использованием универсального и специального оборудования.

Контейнеры блока электротехнического и блока силовых агрегатов состоят из цельносварных стен с рамами и съемными крышами. Один из торцев контейнера имеет открытый проем для стыковки с блоком силовых агрегатов. Каркасы контейнеров сварены из стандартного проката(швеллеров, уголков из низколегированной стали 09Г2С). Материал наружной обшивки стен - лист из низколегированной стали 09Г2С толщиной 4 мм; внутреннейоблицовки - лист из углеродистой стали толщиной 1 мм. Внутреннее пространство стен заполнено тепло звукоизолирующим материалом.

Конструкция крыши - сварная, состоящая из сварного каркаса, наружной обшивки и внутренней облицовки. Материал наружной обшивки - лист «чечевица» толщиной 4 мм, внутренней облицовки - перфорированный лист толщиной 1 мм. Перфорированный лист крепится к каркасу с помощью сварки. Внутреннее пространство крыш заполнено тепло звукоизолирующим материалом. Крепление крыши производится болтами изнутри контейнера. Для защиты от атмосферных осадков по периметру крыши приварен козырек, нижний край которого находится ниже стыка.

Двери представляют собой сварную конструкцию, состоящую из наружной обшивки, имеющей форму коробки, гнутых профилей из листового металла и внутренней облицовки с перфорацией. Материал наружной обшивки - лист из низколегированной стали 09Г2С толщиной 4 мм; нижняя часть внутренней облицовки - перфорированный лист из нержавеющей стали толщиной 1 мм, верхняя часть - перфорированный лист из углеродистой стали толщиной 1 мм. Внутреннее пространство стен заполнено тепло звукоизолирующим материалом. Уплотнение дверей - двойное ножевое по плоским резиновым прокладкам.

Все электронное и электрическое оснащение выполнено на стандартной элементной базе и не вызывает трудностей при эксплуатации.