ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Описание к ИЛ № 29-20-05

Результат выполнения конструкторско-технологической разработки.

Блокирующее устройство (см. рис.) состоит из кронштейна 1, закрепленного на балке заднего моста автомобиля, толкателя 2 и направляющей 3 с конечным выключателем, закрепленным на раме подъемника.

Кронштейн выполнен в виде скобы, изготовленной из листового металла, и зажима, в котором закрепляется толкатель.

Толкатель представляет собой палец, имеющий отверстие в торце, в которое вставляется тяга, выполненная из отрезка каната. Тяга в отверстии пальца закрепляется обжатием.

Палец толкателя монтируется в направляющей, изготовленной из трубы и приваренной к основанию кронштейна под конечный выключатель. Направляющая закрепляется на раме подъемника. Через паз в направляющей палец толкателя воздействует на ролик конечного выключателя.

При установке автомобильного подъемника на опоры автомобиль поднимается, так как рама подъемника жестко связана с рамой автомобиля. Задний мост автомобиля под собственным весом опускается, увлекая за собой кронштейны блокирующего устройства.

При этом палец толкателя перемещается вниз по направляющей, набегая на ролик конечного выключателя и включая подачу электропитания.

При снятии подъемника с опор его рама перемещается вниз, палец толкателя поднимается вверх, освобождая ролик конечного выключателя и прекращая подачу электропитания к рабочим органам подъемника.

В качестве конечного выключателя используется выключатель с постоянно разомкнутыми контактами.

Рис. Блокирующее устройство