ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения научно-исследовательской работы.

Современные автотранспортные средства с дизельными двигателями ЯМЗ и КамАЗ оборудованы в основном воздухоочистителями с картонными фильтрующими элементами (КФЭ). При установке на автомобили воздухоочистители с КФЭ выносятся за пределы моторного отсека, что связано с их повышенными габаритами по сравнению с инерционно-масляными. В связи с этим между воздухоочистителем и впускными коллекторами двигателя появляется в конструкции автомобиля впускной тракт, состоящий из трубопроводов и резиновых шлангов, соединяющих их.

Неоднократные проверки состояния впускного тракта на автомобилях с двигателями ЯМЗ, проводимые работниками завода, показывают его недостаточную надёжность с точки зрения обеспечения герметичности (разрывы и трещины резиновых шлангов и стальных соединений, обрывы стяжных хомутов и др.). Количество автомобилей с негерметичным впускным трактом достигает 70 %.

При разгерметизации впускного тракта неочищенный воздух начинает поступать, минуя воздухоочиститель, в цилиндры двигателя, вызывая интенсивный износ деталей ЦПГ.

Негерметичность впускного тракта двигателя с высокой достоверностью выявления по содержанию кремнияsiв картерном масле, определяемому методом спектрального анализа. Недостатком спектрального анализа является тот факт, что он констатирует работу двигателя с пропуском пыли в цилиндры, но не позволяет определять места нарушения воздухоочистки. Поэтому в экспериментальном цехе ОАО «Автодизель» для обеспечения герметичности были разработаны метод и средство, которые широко используются в базовых автохозяйствах при испытании двигателей ЯМЗ на автомобилях.

Впускной тракт опрессовывается дымом при каждом ТО-2. Места разгерметизации проверяются по следам выходящего дыма (рисунок 1). После устранения разгерметизации, проверка выполняется заново и так далее до полного обеспечения герметичности. Указанные мероприятия позволяют существенно повысить использование ресурса двигателей в эксплуатации.

Особое внимание при проверке герметичности необходимо обратить состояние сварных соединений, хомутов, деталей из пластмасс и резины. Для обеспечения качественной воздухоочистки на автомобилях отечественного производства с двигателями ЯМЗ и КамАЗ целесообразно проводить проверку герметичности впускного тракта при каждом ТО-2, используя метод, рассмотренный выше. При срабатывании индикатора засорённости картонного фильтрующего элемента необходимо проводить его обслуживание или замену. При отсутствии индикатора засорённости обслуживание или замену элемента проводить при пробеге 40·10 ³ км, а в условиях повышенной запылённости значительно чаще. Только проведение этих мероприятий позволит реализовать в эксплуатации ресурс двигателей, гарантируемый заводами-изготовителями.