ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

Подъёмник имеет транспортное положение и два рабочих положения . Подъём на высоту 9,42 м осуществляется за счет подъема стрелы подъемника. Стрела подъемника состоит из нижней 7 (см. рисунок) и верхней 8 ферм, рамы 9, платформы 11, неподвижно закреплённой на верхней ферме, платформы 12, соединённой с верхней фермой шарнирами 13. Подъём стрелы осуществляется тремя нижними гидроцилиндрами. Из них два силовых 2 и один толкающего типа гидроцилиндр-демпфер 3, который обеспечивает начало подъёма и безударное, плавное опускание. Подъём на высоту 2,78 м осуществляется двумя верхними гидроцилиндрами 18 для быстрого, оперативного обеспечения рабочего положения антенного устройства без подъёма стрелы подъёмника.

Конструкция подъёмника представляет из себя четырехзвенник, состоящий из ферм 7 и 8, рамы 9, основания 1, связанный шарнирами 10, 14, 15.

Подъемник

Основание представляет собой сварную конструкцию из швеллеров. Фермы изготовлены из стальных труб марки 30ХГС, что позволяет обеспечить максимальную жесткость, минимальные габариты и вес конструкции. Внутри основания размещаются гидравлическое оборудование 4, антенные устройства в транспортном положении, три гидроцилиндра 2 и 3, гидравлическая насосная станция, создающая давление 220 атмосфер от электродвигателя 4 кВт (три фазы50 Гц). Ловитель 16 обеспечивает контакт со штоком гидроцилиндра 3. Опора с гидромеханическим замком 5, гидрозамок 6, стойки 21, гидромеханический замок 19 фиксируют стрелу подъёма и антенное устройство в транспортном положении. Гидрозамок 6 и упоры 20 обеспечивают жесткость стрелы в рабочем положении. Горизонтальная плоскость Гплатформы 12 выставляется параллельно контрольной площадке 17 с точностью 15 минут.

Подъемник устанавливается на транспортном средстве, типа трех- или четырехосного автомобиля «Урал», КамАЗ», что дает возможность дополнительно разместить кабину аппаратную, электростанцию 8 кВт.