ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

Контейнер (рис. 1) состоит из двух сварных секций 1, закрываемых крышками 2, и замка 3. Во избежания смещения контейнеров при их штабелировании в контейнере предусмотрены упоры. При транспортировке контейнера (рис. 2) его зачаливают чалочным приспособлением за упоры, а при разгрузке (рис. 3) - за крюки. Раскрытие контейнера происходит свободно, без заеданий в шарнирах.

Рис. 1

Рис. 2 Рис. 3

Его применение улучшило условия техники безопасности работающих и сократило время разгрузки.