ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторско-технологической разработки.

Предлагаемый кондуктор (см. рис.) выполнен в виде жесткой рамы 6, вращающейся вокруг горизонтальной оси, проходящей через шток пневмоцилиндра 7 и центр рамы. На штоке пневмоцилиндра крепится подвижная траверса 5, снабженная направляющими колонками и конусами для ниппельных гнезд радиаторной секции.

На двух боковых кронштейнах рамы крепятся фиксаторы 1 (для лучшего контакта при сварке выполнены из меди). Секция 3 с ввернутыми подводками укладывается на съемники 9 и упоры 2 и наталкивается свободными ниппельными гнездами на корпус подвижной траверсы. При этом одна из подводок получает направление на фиксатор с помощью направляющего гнезда 8. Замыкающий участок вставляется в отверстия подводок, и подвижная траверса с помощью пневмоцилиндра наталкивает подводки на фиксаторы и прижимает секцию к упорам 2. После сварки одного соединения весь кондуктор поворачивается на 180 градусов (вокруг оси А-А) для сварки другого стыка.

Для высвобождения узла из кондуктора ручку пневмокрана 4 переводят в исходное положение, при этом подвижная траверса посредством съемников стягивает подводки с фиксаторов, и ниппельные гнезда секции освобождаются от корпусных направляющих.

Рис. Поворотный кондуктор для сборки и сварки радиаторного узла