ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения технологической разработки.

На рис.1 показан вертикально-угловой дренаж; на рис.2 - стыковочный вертикально-угловой дренаж; на рис.3 - перекрестный вертикально-угловой дренаж; на рис.4 - смешанный вертикально-угловой дренаж; поз.А - дорожное покрытие; поз.Б - земляное полотно; поз.В - дренажная труба.

С помощью буровой установки под определенным углом (в зависимости от климатического района, высоты дорожного покрытия над уровнем грунтовых вод и категории дороги) и на определенную глубину (ниже уровня грунтовых вод) устраивается скважина. В скважину устанавливается дрена - труба (асбестоцементная, керамическая, бетонная, пластмассовая или из другого материала), вода в которую поступает через открытые стыки звеньев или водоприемные отверстия. Для предотвращения деформации трубы и улучшения миграции влаги дрена заполняется пористым материалом (например, песком).

Вертикально-угловой дренаж (рис.1) с двумя дренами, устроенными с противоположных сторон, применяется при условии расположения двух пиков уровней грунтовых вод в теле дорожного полотна, уровень которых необходимо понизить.

Стыковочный вертикально-угловой дренаж (рис.2) устраивается при условии одного пика уровня грунтовой воды.

Перекрестный вертикально-угловой дренаж (рис.3) целесообразно применять в 1 и 11 дорожно-климатических районах России. Это связано с сильным промерзанием и постепенным оттаиванием дорожного полотна.

Смешанный вертикально-угловой дренаж (рис.4) устраивается в местах обильного притока грунтовых вод с переменными пиками уровня грунтовых вод.

Угол расположения вертикально-угловой дрены определяется в зависимости от пика уровня грунтовой воды, который надо понизить. Пик может быть расположен в любом месте тела дорожной одежды.

Количество и диаметр дрен зависит от объема грунтовой воды, которую нужно отводить.

Предложенный способ вертикально-углового дренажа позволяет осушить земляное полотно и дорожную одежду; увеличить межремонтный срок эксплуатации дороги; снизить переувлажнение грунтов талыми грунтовыми водами; снизить переувлажнение земляного полотна.