ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

При эксплуатации рудоспусков, для устранения запыленности воздуха в разгрузочных камерах, предлагается устройство, содержащее платформу 1, основание камеры 2, камера разгрузки 3, поворотную крышку 4, закрепленную под углом к горизонту над устьем 5 рудоспуска 6, полностью перекрывающее его сечение; узел управления, включающий гибкий трос 7 и блоки 8. Одним концом тросы прикрепляются

К приводному элементу-платформе 1, концом 9 шарнирно закрепленной к основанию камеры разгрузку и установленной с возможностью опускания при наезде на неё транспортного средства. Другим тросы крепятся к переднему концу 10 поворотной крышки 4, на котором размещен контргруз 11, изготовленный в виде стальных или чугунных отливок, жестко закрепляется к переднему концу 10 поворотной крышки 4.

Масса поворотной крышки 4 с контргрузом 11 должна быть больше массы платформы с учетом посторонних наслоений и трения в узлах и деталях. Поворотная крышка 4 передним концом 10 под своим весом опирается на воротник устья 5 рукава рудоспуска 6, а противоположным концом 13 снизу плотно прилегает к торцу задней стенки камеры разгрузки 3. Ось 12 поворотной крышки 4 смещена от её заднего конца 13 примерно ј часть длины поворотной крышки 4, установка которой под углом к горизонту позволяет открывать её с помощью угла управления.

Для ограничения хода транспортного средства воротник рукава 5 рудоспуска 6 должен иметь отбойный брус (упор) 14. Для этой же цели платформа 1 может иметь защитный козырек (показан пунктиром).

В исходном положении устройство рудоспуска 6 перекрывают с помощью подъема поворотной крышки 4. Платформа 1 находится в верхнем положении.

Сечение рудоспуска 6 открывают подъемом поворотной крышки 4 через гибкие тросы 7 и блоки 8 при наезде на платформу 1 самоходного транспортного средства и опускание её в горизонтальное положение. В открытое устье рудоспуска 6 выгружают горную массу. При съезде транспортного средства с платформы 1, под действием контргруза 11, сечение рудоспуска 6 автоматически перекрывается, а платформа 1 посредством узла управления возвращается в исходное состояние.