ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения технологической разработки

Сущность данного метода состоит в том, что гидравлические промывочные агенты заменили газообразными, например, выхлопными газами силового привода буровой установки. Выхлопные газы дизель-мотора В2 имеют следующий усредненный состав компонентов, %: азот - 80,9; углекислый газ - 2,7; окись углерода - 0,035; пары воды - 5,50; сажа - 1,1; различных углеводов - до 3.

Эти газы, прежде чем попасть на прием компрессора, должны быть очищены от сажи и паров воды. Учитывая их высокую температуру, составляющую около 450 ⁰С, они подлежат охлаждению в теплообменнике до 40-50 ⁰С.

Выхлопные газы ДВС с температурой 450 ⁰С от выхлопного коллектора дизель-мотора В2 по ветви трубопровода поступают в блок очистки и охлаждения, где они освобождаются от сажи, водяных паров и охлаждаются до температуры 40-50 ⁰С. Затем по второй ветви поступают к насосно-компрессорным трубам и далее к забою скважины. После очистки забоя продувочный агент поступает к устью скважины и через выкидную линию и регулируемый штуцер выбрасывается в атмосферу.

Устье скважины обвязано плашечным превентором типа ППГ, на котором монтируется вращающийся герметизатор УВГ.

Перед проведением работ с продувкой забоя выхлопными газами необходимо осушить ствол скважины от пены.

После разбуривания песчанной пробки скважину заглушивают трехфазной пеной (с целью демонтажа устьевого герметизатора и обратного клапана), и устанавливают фонтанную арматуру и осваивают скважину.

Краткая характеристика основного технологического оборудования:

Блок охлаждения и очистки газов ДВС:

Тип блока - передвижной, несамоходный;

Транспортная база - прицеп ГКБ-817;

Максимальная температура газов на входе в блок, ⁰С - 450;

Поверхность теплообменника, м ² - 240;

Рабочее давление масловлагоотделителя, Мпа - 1,0.