ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Описание к ИЛ № 29-101-04

Результат выполнения НИР.

Устройство состоит (см. рис.) из вертикального замкнутого корпуса 1 и трубы 2, жестко закрепленной центрирующими распорками 3 к трубчатому корпусу 1 крышки 4, прикрепленной болтами за фланец 5. На крышке 4 смонтировано циркуляционное устройство, состоящее из патрубка 6, закрепленного винтами за крышку 4, крыльчатки 7, насажанной на вал 8 шарикоподшипника 9, маховика 10, чашечной вертушки 11, являющейся ветровым двигателем.

Для исключения радиального биения крыльчатка торцовой проточенной частью помещается в центральное отверстие перфорированного диска 12, укрепленного в патрубке 6. Патрубок 6 соединяется с трубой 2 при помощи эластичной пластмассовой муфты 13, нейтральной к рабочей среде.

На крышке 4 установлен автоматический тормоз, состоящий из сильфонов 14, заполненных легкокипящей жидкостью (например, фреон 12) и закрепленных на кронштейнах 15 тормозных колодок 16, регулировочных винтов 17 с разгрузочными пружинами 18.

Для улучшения теплообмена верхняя часть поверхности устройства изготавливается оребренной вертикально вертикально приваренными пластинами 19.

Устройство работает следующим образом. Ветер вращает чашечную вертушку, приводя во вращение крыльчатку, которая по трубе начинает поднимать хладоноситель, где он изливается через отверстие в патрубке 6 в полость трубчатого корпуса 1, охлаждается стенкой корпуса 1 и за счет тяги, создаваемой крыльчаткой, устремляется вниз, охлаждая грунт.

                Рис. Устройство для аккумуляции холода в основании сооружений

Пройдя до низа трубчатого корпуса, степленная жидкость поступает в трубу и снова поднимается вверх. Таким образом создается замкнутый корпус циркуляции.Автоматический тормоз настраивается на определенную температуру наружного воздуха (например, - 5°С).При повышении температуры сильфоны 14 удлиняются за счет повышения давления в них рабочего тела, начинают тормозить чашечную вертушку 11, прижимая тормозные колодки к маховику, а при дальнейшем повышении температуры останавливают ее совсем.

При понижении температуры сильфоны снимаются, растормаживают чашечную вертушку, возобновляя ее работу. Во время отсутствия ветра охлаждающее устройство может работать за счет естестественной циркуляции.