ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Описание к ИЛ № 29-050-04

Результат выполнения конструкторско-технологической разработки.

Инерционное устройство для преодоления перегрузок при работе трактора содержит (см. рис.) маховик 1, соединенный через подшипники 2 с валом 3 трансмиссии и кинематически связанный с ним через гидравлическую муфту 4, обладающую большим проскальзыванием ведущей 5 и ведомой 6 частей друг относительно друга. К гидромуфте присоединена муф­та 7 свободного хода, замыкающаяся, когда частота вращения вала 3 трансмиссии превышает частоту вращения маховика 1. На валу 3 установлена нормально разомкнутая муфта 8 сцепления и, например, механический датчик крутящего момента (храповая муфта 9 с пружиной 10 и рычагом 11) с электрической системой 12 управления муфтой 8.

Инерционное у стройство работает следующим образом. При вращении вала 3 трансмиссии к нему прилагается крутящий момент от двигателя трактора. Через муфту 7 свобод­ного хода и гидравлическую муфту 4 часть крутящего момента передается на маховик 1, обеспечивая его разгон до определенной частоты вращения. В случае перегрузки трактора к валу 3 трансмиссии прилагается момент сопротивления, превышающий значение допускаемого крутящего момента. Датчик 9 крутяще­го момента воздействует через систему 12 управления на муфту 8 сцеп­ления, обеспечивающую связь между ва­лом 3 трансмиссии и маховиком 1.

Маховик 1 при этом передает через муфту 8 накопленную кинетическую энергию на вал 3 трансмиссии для преодоления момента сопротивления работе трактора, помогая тем самым преодолению участка с повышенным сопротивлением (например, пни, корни и т.п.при обработке почвы плугом).

После преодоления участка перегруз­ки и снижения мо­мента сопротивления ниже допускае­мого датчик 9 крутящего мо­мента через систему 12 управления производит размыкание муфты 8 сцепле­ния. При снижении загрузки двигате­ля часто­та вращения вала 3, возрастает, вызывая замыкание муфты 7 свободного хода и передачу части крутящего мо­мента на маховик 1 через гидравличес­кую муфту 4, производя его разгон с аккумулированием кинетической энергии.

В случае остановки трактора и вала 3 трансмиссии (например, с целью переключения передачи), маховик 1 продолжает вращение с прежней частотой на под­шипниках 2, прекращая передачу крутя­щего момента через гидравлическую муфту 4 ввиду наличия муфты 7 свобод­ного хода.

Рис. Инерционное устройство для преодоления перегрузок