ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Описание к ИЛ № 29-030-04

Результат выполнения НИР.

Снегоболотоход создан на базе ходовой части УАЗ-3153 с пружинной подвеской, двигателем ВАЗ-21084, колесами «ТРЭКОЛ» (1300х600х533) и кузовом ИЖ-27171 пикап.

Одним из основных оригинальных технических решений внедорожной машины является конструкция шин, которые отличаются большой эластичностью и малой толщиной беговой дорожки и боковин. На твердой опорной поверхности эти шины работают при внутреннем давлении 0,4 кг/см ², а на слабонесущих грунтах и на снежной целине - при давлениях 0,10-0,20 кг/см ²,т.е. в 5-8 раз меньших давлениях по сравнению с шинами полноприводных автомобилей. Шины «ТРЭКОЛ» имеют высокопрочный капроновый каркас, который защищает ее от проколов.

Кузов ИЖ-27171 пикап выпускается с большим количеством модулей, закрепляемых в течение часа без специального оборудования. Таким образом, можно легко превратить вездеход в изотермический фургон, в киоск розничной торговли, натянув тент на дугах. Он позволяет установить скамьи и откидывающийся столик для отдыха 4-х человек, включая водителя и пассажира, а при необходимости превратиться в машину скорой помощи с установкой носилок с больным и сопровождающим врачом.

В комплекте с ВТС может поставляться плавающий прицеп на таких же колесах грузоподъемностью 500 кг с платформой размерностью 2280х1353х400 мм или волокуша на базе указанной платформы.

Для северного использования ВТС может дополнительно комплектоваться системой подогрева двигателя, автономным отопителем салона, топливной аппаратурой нга газе, проблесковым маяком, фарой-искателем, запасным колесом, лебедкой, самоблокирующими дифференциалами УАЗ, их мостов, а также спутниковой аппаратурой связи и навигации.

На базе ВТС «Буян» можно создать варианты ВТС с открытой кабиной (с закрывающимся верхом) как самый дешевый, танк для перевозки жидкого топлива, а также автобус на 7 человек на базе автофургона «Соболь», путем установки второго заднего моста и второй раздаточной коробки.