ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

Котёл является представителем судовой техники, и в нём высокая эффективность теплопередачи достигается при минимальных габаритах и весе. Тепло при сгорании топлива передаётся воде, циркулирующей в стальных трубах, образующих топку котла.

Котёл работает на недефицитном угле; пригоден для сжигания древесины и твёрдых бытовых отходов, то есть данный котёл является хорошим утилизатором сгораемой части твёрдых бытовых отходов.

Твёрдотопливный котёл, включённый в систему отопления с естественной циркуляцией, не нуждается в электроэнергии. В условиях нестабильного электроснабжения, да и при всегда возможных авариях на электросетях, в зимнее время полагаться только на сложный электрифицированный агрегат нельзя.

Котёл прост в конструкции, в обслуживании, компактен, безопасен и экономичен.

Реальный срок эксплуатации котла в течение 25 - 30 лет. По окончании этого срока и замене трубной системы его чугунные узлы будут пригодны к использованию на следующий срок.

1.Теплообменная часть котла.

2.Каркас.

3.Лист фронта передний.

4.Дверца загрузочная.

5.Дверца зольника.

6.Поддувало.

7.Зольный ящик.

8.Дымник с шибером.

9.Колосниковая рама.

10.Колосник.

11.Отражатель.

12.Пробка выпуска воздуха.

13.Пробка осушения котла.