ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

Гидропривод станка-автомата (см. рис. ) включает в себя масляный бак 1, шестеренный насос 2, приводом которого является электродвигатель 3. Предохранительный клапан 4 служит для поддержания в системе постоянного давления, регулируемый дроссель 5 для установления заданного давления в системе, контролируемого манометром 6.

Подача рабочей жидкости (минерального масла) в поршневую и штоковую полости силового гидроцнлиндра 10 осуществляется через маслопроводы 8 посредством гидрораспределителя 7 с управлением от двух электромагнитов, которые и задают требуемую цикловую диаграмму работы станка-автомата. Забор масла насосом из бака осуществляется через фильтр 9. Шток 11 гидроцилиндра шарнирно соединен с траверсой 12, которая через тяги 13 кинематически связана с коромыслами 14, имеющими возможность качательного движения относительно шарнирных опор 15, Верхний конец коромысел сочленен посредством шарниров 16 с ползунами 17, на концах которых установлены схваты 18, Рабочие ползуны смонтированы в направляющих 19, Таким образом, вертикальное возвратно-поступательное движение штока силового гидроцилиндра посредством указанных элементов трансформируется в горизонтальное возвратно-поступательное движение рабочих схватов, которые в зависимости от технологической операции (одевание или снятие покрытий) имеют соответствующее конструктивное исполнение. Механизм поштучной подачи изделий в рабочую зону принципиально не отличается от аналогичных устройств, применяемых в станках-полуавтоматах с кулачковым приводом рабочих органов

Рис. Гидрокинематическая схема автомата замены эластичных покрытий валиков

.