ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

025-03

Результат выполнены конструкторской разработки.

Предназначен для включения и отключения магистралей гидросистем с рабочим давлением до 250 МПа при гидроиспытаниях.

Вентиль представляет собой запорное устройство (см. рисунок) в конструкции которого для снижения торцевого мо­мента шпинделя 2 используются упорные подшипники 1. Наличие шпонки 7 исключает провороты винта 3 с ввернутой в него иглой 4, для уплотнения которой применяется втулка 5 из фторопласта- 4. Изменение давления по длине втулки происходит неравномерно: на выходной кройке перепад его значительно превышает предел текучести материала втулки, что ведет к ее пластической деформации на этом участке. Зазор между втулкой, иглой и корпусом 6 при этом минимален. Износ втулки из-за радиального биения иглы постоянно компенсируется в течение длительного периода эксплуатации вентиля.

Разрешено к публикации в БД.