ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Частное техническое решение, имеющее самостоятельное значение.

В воды Балтийского моря сброшено около 380 000 т химических боеприпасов (в основном проливы Скагерак и Каттегат). Большая часть боеприпасов затоплена вместе с судами, которые были ими загружены. Средняя толщина стенок боеприпасов 5 - 6 мм. Скорость коррозии металла стенок 0,1 мм/год. Следовательно, возможен залповый выброс БОВ в воды Балтийского моря уже в недалеком будущем. Пока действенных, технически и экономически приемлемых способов ликвидации БОВ не предложено. В печати высказаны два предложения: 1-е - намыть над судном с химическими боеприпасами слой донного грунта; 2-е - залить судно с боеприпасами раствором бетона, который после затвердевания образует над судном бетонный колпак. Первый метод прост, однако покрытие из грунта является пористым и проницаемым для БОВ, поэтому поступление их в воды Балтийского моря будет только растянуто во времени. Второй метод предупреждает попадание БОВ в воду через толщу бетона, но не исключает проникновение БОВ в воду через морской грунт.

Суть предлагаемой технологии в установке над судном с химическими боеприпасами (или россыпью химических боеприпасов) пластмассового (твердого или эластичного) саркофага. По периметру саркофаг герметизируется намываемым валом грунта (песка, ила и т.п.). В верхней части саркофаг имеет систему горловин, через которые внутреннее пространство саркофага сообщается с окружающим пространством или через систему гибких шлангов с судном-маткой (танкером). Через шланги саркофаг заполняют химическими реагентами, которые нейтрализуют отравляющие вещества, поступающие во внутреннее пространство саркофага в результате коррозионного разрушения стенок боеприпасов. Количество реагентов, загружаемых в саркофаг, должно несколько превышать количество, рассчитанное для нейтрализации БОВ согласно стехиометрии. Образующиеся жидкие продукты нейтрализации (они тоже могут быть опасными для человека) по гибким шлангам, которые использовались для загрузки реагентов, перекачиваются в судно-матку и направляются на завод, где они могут быть переработаны в товарные химические продукты.

Примерные стоимостные показатели создания саркофага
над затопленным судном водоизмещением 5000 т

Согласно журналу "Экология и жизнь" (2002, № 1, с. 48), в Балтийском море насчитывается от 42 до 65 затопленных судов с боеприпасами. Согласно этим же данным, для ликвидации затопленных химических боеприпасов необходимо около 7 млрд. дол. Комитет, занимающийся проблемой ликвидации затопленных химических боеприпасов, уже имеет 1,7 млрд. дол. Стоимость сооружения саркофага над одним затопленным судном с боеприпасами составляет около 10 млн. дол., что позволяет уже сейчас накрыть саркофагами все обнаруженные затопленные суда с боеприпасами.