ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Описаниек ИЛ № 12-004-03

Результат выполнения технологической разработки.

Машина для изготовления трубопровода (МИТ) предназначена для изготовления бесшовных многослойных трубопроводов спирально-рулонной конструкции диаметром от 50 мм до 2000 мм с заданной толщиной стенки неограниченной длины.

Трубопровод изготовливается из компактных рулонных заготовок стальной ленты без вращения трубы и без сварки. В качестве связующего и герметика используются пластмассы с заданными свойсвами или гудроны с наполнителем.

МИТ изготовлявает трубопроводы не подверженные коррозии для любых сред и условий эксплуатации.

Возможны три варианта МИТ: стационарная установка, транспортируемая установка, работающая стационарно, и самоходная установка с укладкой труб на месте монтажа трубопрвода. Габариты МИТ зависят от максимального диаметра трубопровода d, который она изготавливает, и составляет 10dх3dх2d.

Самоходная МИТ для изготовления магистрального трубопровода диаметромd= 1420 мм изготавливается на шасси транспортера грузоподъемностью 30-40 тонн с колесным или гусеничным ходом. . На платформах размещены обоймы с рулонной сталью, из которых на выдвижную оправку вытягивается стальная полоса. Плотность прилегания слоев обеспечивается обкатывающими формирующими устройствами с пружинными опорами.

Изготовление стальных труб на мощных станах с высокой производительностью имеет недостаток в том, что все расходы по доставке труб на место монтажа, их сварку и укладку несет потребитель. Это особенно невыгодно при больших диаметрах труб, для транспортировки которых нужен специальный машинный парк.

Использование МИТ полностью исключает проблемы, связанные с перевозкой труб, их очисткой и сваркой. При скорости движения МИТ равной 1,5 м/мин общая экономия составляет 10%, а при скорости 3 м/мин - 15% от общей стоимости прокладки трубопровода. Дополнительная неучтенная расчетом экономия возникает за счет сокращения машинного парка, оборудования для сварки и контроля сварных швов, машин для укладки труб в траншею, за счет повышения надежности трубопровода при эксплуатации, исключения хрупкого разрушения трубопровода при низких температурах, что особенно важно в условиях Сибири.