ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

Пневмосепаратор-классификатор содержит (см. рисунок) вращающийся корпус 1 с входным 2 патрубком и выходными кольцевыми щелями 3, вращающимся роторным рабочим элементом 4, соосным и концентричным корпусу 1. Вращение корпуса 1 и роторного рабочего элемента 4 осуществляется в одном направлении посредством приводов (на чертеже не показаны). Вращающийся роторный рабочий элемент 4 выполнен в виде плавно сопрягаемых по окружностям наибольших диметров оппозитных конических поверхностей набегания 5 и схода 6. Вращающийся корпус 1 образован участком 7 и сменными участками 8, коаксиально охватывающими роторный рабочий элемент 4. Между участком 7 корпуса 1 и конической поверхностью набегания 5 имеется конфузорный кольцевой зазор 9, а между сменными участками 8 и конической поверхностью схода 6 имеются диффузорные кольцевые зазоры 10. Зона сепарации образована кольцевыми зазорами 9 и 10. Сменные участки 8 корпуса 1 расположены каскадно и примыкают друг к другу своими кромками с созданием между участками 8 выходных кольцевых щелей 3 для выхода отдельных фракций дисперсного материала. Выход одинаковых по крупности фракций осуществляется через выходные кольцевые щели 3 между смежными участками 8. Первая выходная щель 3 относительно входного 2 патрубка предназначена для выхода наиболее крупных фракций дисперсного материала. Количество сменных участков 8 и их размеры определяются необходимым количеством выходных фракций.

Конфузорный кольцевой зазор 9 выполнен сужающимся от области входного 2 патрубка к области диффузорных кольцевых зазоров 10.

Пневмосепаратор-классификатор является устройством замкнутого действия , поэтому он снабжен эжекционным устройством 11, размещенным у входного 2 патрубка.

Кольцевая щель 12 предназначена для выхода очищенной среды наружу.

На чертеже дополнительно обозначено стрелками направление движения аэродисперсного материала и очищенной среды.

Пневмосепаратор-классификатор работает следующим образом.

Аэродисперсный материал подается через входной 2 патрубок в конфузорный кольцевой зазор 9 зоны сепарации, где под действием вращающихся в одном направлении роторного рабочего элемента 4 и корпуса 1 приобретает вращательное движение. При этом кроме прироста инерционных сил и кинетического момента осуществляется ламиниризация потока аэродисперсных материалов. Сечение конфузорного кольцевого зазора 9 сужается в направлении к диффузорным кольцевым зазорам 10 зоны сепарации, и скорость потока увеличивается . На повороте потока от конфузорного кольцевого зазора 9 к первому по движению потока диффузорному кольцевому зазору 10 под действием образующихся центробежных сил наиболее крупные и тяжелые фракции дисперсного материала отбрасываются к периферии и выход т из потока через первую кольцевую щель 3 по направлению движения дисперсного материала.

Освобожденный от наиболее крупных фракций аэродисперсный материал направляется далее в диффузорные кольцевые зазоры 10, где материал одновременно с сепарацией дополнительно классифицируется . Одинаковые по крупности фракции выносятся через одну из выходных кольцевых щелей 3 между кромками сменных участков 8 корпуса 1 по направлению движения аэродисперсного материала. Очищенная среда выводится из пневмосепаратора-классификатора через кольцевую щель 12.

Возвратный поток дисперсного материала подается на дополнительное разделение через эжекционное устройство 11.

Таким образом, использование предложенного пневмосепаратора-кдассифи- катора позволяет по сравнению с существующими пневмосепараторами повысить степень разделения на 10-15%, а расход энергии уменьшить на 5-10%.