ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения технологической разработки

При обработке сквозных каналов, выполненных в деталях, на обрабатываемую поверхность подают под избыточным давлением рабочую среду и возбуждают в ней импульсные колебания за счет прокачки жидкости через внутренние каналы ротора и статора, установленные с возможностью совмещения, причем в качестве ротора берут обрабатываемую деталь, статор берут с каналами, поперечные сечения которых идентичны поперечным сечениям каналов обрабатываемой детали, а рабочую среду подают со стороны статора.

На фиг. 1 изображен роторный аппарат. реализующий способ; на фиг. 2 - примеры конфигураций обрабатываемых деталей.

Роторный аппарат состоит из статора 1 с каналами 2 и патрубками 3 входа рабочей среды, корпуса 4 с патрубками 5 выхода среды. В корпусе 4 установлен вал 6 с установленной на нем деталью 7 с обрабатываемыми каналами 8.

Роторный аппарат работает следующим образом.

Рабочая среда подается в аппарат черёз входной патрубок 3, проходит через каналы статора 2 и обрабатываемые каналы 8 в детали 7 и выводится из аппарата через выходной патрубок 5.

Вследствие вращения обрабатываемой детали 7, которая выполняет функцию ротора, обрабатываемые каналы 8 периодически совпадают с каналами статора 2. В обрабатываемых каналах возбуждаются импульсы давления и разрежения, вызывающие интенсивную акустическую кавитацию в каналах деталей. Высокая степень турбулизации потока ввиду большой скорости движения жидкости в обрабатываемых каналах, вызванная не только прокачкой среды через каналы, но и вращением самой детали, инициирует также гидродинамическую кавитацию в каналах детали. Кроме того, на, обрабатываемую поверхность канала действует не только промодулированный поток гидроабразивной среды, но и ударное воздействие потока и абразивных частиц, вызванное пересечением потока обрабатываемыми каналами. На абразивную частичку потока будут постоянно действовать движущая сила потока, центробежная и кориолисова силы. Под действием этих сил частица будет двигаться вихреобразно по всей длине обрабатываемого канала ротора. В силу этого время пребывания частички в обрабатываемом канала увеличивается за счет увеличения траектории движения. Следовательно, частичка гидроабразивного потока сможет обрабатывать большую поверхность канала. Все эти факторы повышают эффективность обработки, а следовательно, и производительность труда. Особенно этот способ эффективен при обработке деталей с большим количеством каналов малого поперечного сечения, так как обработке могут подвергаться сразу все каналы, имеющиеся в детали.