ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения научно-исследовательской работы.

Производство подшипниковых труб в ОАО «Волжский трубный завод» началось с 1982 года. Трубопрокатный агрегат ТПА 50-200 с трехвалковым раскатным станом предназначен для производства бесшовных горячекатаных труб, в том числе подшипниковых труб повышенной точности диаметром 70-171 мм и толщиной стенки 7-25 мм из марок стали ШХ15, ШГ15-Ш, ШХ15СГ, ШХ15-А и т.д. Получаемые на этом агрегате трубы имеют точность по толщине стенки и наружному диаметру в 2-2,5 раза превышающую точность труб, получаемых другими способами горячей прокатки, что обусловлено наличием в составе ТПА 50-200 прошивного, раскатного и калибровочного станов винтовой прокатки. С пуском в ОАО «Волжский трубный завод» агрегата ТПА 50-200 с трехвалковым раскатным станом Асселя (в составе которого находится 12- клетьевой редукционно-калибровочный стан), прессовых линий 2000 и 5500 (23-клетьевым редукционным станом), значительно расширены технические возможности производства бесшовных горячекатаных труб в части расширения сортамента в сторону уменьшения наружного диаметра. Действующее оборудование позволяет получить горячедеформированные трубы диаметром 42-70 мм с толщиной стенки 5-14 мм.

Исследованы и успешно отработаны следующие технологические схемы:

- производство горячепрессованных подшипниковых труб на линии 2000 в трубопрессовом цехе №2;

- производство подката горячекатаных подшипниковых труб высокой точности (размер 72,7х7,7 мм), изготовленного в трубопрокатном цехе №1, с дальнейшей прокаткой (на размерDxS42х8,3 мм) на 23-клетьевом редукционном стане линии 5500 трубопрессового цеха №2;

- производство подшипниковых труб на ТПА 50-200 в трубопрокатном цехе №1 с использованием 12-клетьевого редукционно-калибровочного стана.

На ОАО «Волжский трубный завод» отработана технология производства горячедеформированных труб диаметром 42-70 мм, по качеству металла и эксплутационным характеристикам не уступающих холоднокатаным трубам. Повышенный допуск по толщине стенки может компенсироваться возможностью подшипниковых заводов перейти на использование труб с меньшим припуском на расточку внутреннего диаметра, учитывая гарантированную величину внутреннего обезуглероженного слоя не более 0,2 мм.