Инновации бизнесу. Исследования объемов воздуха, эжектируемого частицами резины в приемник шероховаьных станков

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Заявку на получение дополнительной информации по этому проекту можно заполнить здесь.

Номер

51-135-03

Наименование проекта

Исследования объемов воздуха, эжектируемого частицами резины в приемник шероховаьных станков

Назначение

Повышение эффективности работ аспирационных систем от шероховальных станков в шиноремонтном производстве

Рекомендуемая область применения

Промышленная вентиляция.

Описание

Результат выполнения научно-исследовательской работы.

В вентиляционной практике известны случаи, когда обработку поверхностей выполняет вращающийся орган с режущими насадками. Срезанные с поверхности частицы достигают начальной скорости 40 м/с и более. При движении в полость аспирационного укрытия частицы эжектируют спутный поток воздуха, что и является основной причиной выбивания пыли в рабочую зону. Для достижения качественного обеспыливания укрытий режущих органов такого типа станков необходимо знать объемные расходы воздуха, эжектируемые потоком отлетающих частиц. Проведен расчет объемных расходов воздуха, эжектируемого в полость укрытия отлетающим потоком частиц, срезаемых с обрабатываемых поверхностей режущим органом. Объемный расход эжектируемого воздуха потоком материала:

q ³эж +xq²эж +Уqэж +z = 0, (м ³/ч) (1)

Аналогичная зависимость (1) проверяласть на промышленной установке в условиях производства Волжского регенератно-шиноремонтного завода (ВРШРЗ). Установка состоит из приемника 1 к шероховальному станкуbani-10(см.рисунок). Шероховальная головка перемещается пневмоприводом по копиру, рассчитанному по специальной программе, приемник подключается к системе пневмотранспортa 2 гибким воздуховодом 3 и шарнирным узлом 4. В качестве источника тяги установлен вентилятор ЦП-7-40 №6, а очистного устройства - циклон 5. Для производства аэродинамических замеров использовался воздуховод 6. На процесс эжекции воздуха большое влияние оказывает характеристика сопротивляемости приемника «К», величина которой определялась на переоборудованной установке. Для этого приемник отсоединялся от системы пневмотранспорта и подключался к воздуховоду 7, длиной 6 м. В процессе шерохования автопокрышки шибером 8 достигалось нулевое статическое давление в корпусе приемникаi.Импульсы статического давления от камеры 9 и динамического давления в сечении 1-1 воздуховода 6 посредством пневмометрической трубки 10 подавались к индуктивным датчикам-преобразователям давления 11, а затем через электронные усилительные блоки 12 - на шлейф осциллографа Н-700. Очевидно, при синхронной записи нулевого статического давления в камере 9 и динамического давления 1-1 воздуховода 6 шлейф осциллографа 13 фиксировал объем эжектируемого воздуха частицами материала при отделении их от автопокрышки.

В аналитических расчетах и промышленных экспериментах использовались следующие основные исходные данные:

gм - весовой расход материала - 0,4 кг/с;

rr- плотность резиновой крошки - 1600 кг/м ³;

vтo- начальная скорость отлета частиц - 46,7 м/с;

К - характеристика сопротивляемости приемника - 180 Па·с/м ³;

Кф - коэффициент формы частиц - 4,2;

f- площадь приемного отверстия приемника - 0,052 м ²;

s- путь, проходимый частицей в приемнике - 0,7 м;

u-кинематическая вязкость воздуха - 15,6·10 ⁶ м ²/с;

rв - плотность воздуха - 1,2 кг/м ³.

Средний приведенный диаметр частицыd ^пр_сропределялся по фракционному составу исследуемой навески согласно построения кривых функций распределения и составил 0,0022 м. Ввиду сложности ручного расчетаq^Тэж была разработана программа на языкеpl/iприменительно ЭВМ ЕС-1022. В результате расчетов теоретический объем эжектируемого воздухаq^Тэж оказался равным 2520 м ³/ч. Расшифровка осциллограммы, соответствующей эксперименту с аналогичными исходными данными, показала, что фактический объем эжектируемого воздуха частицами материалаq^Фэж =2300 м ³/ч, отклонение составило 220 м ³/ч или 8,7%, что вполне удовлетворительно для инженерных расчетов. Установлено, что объемы аспирационного воздуха, рассчитанные по разработанной методике, близки к фактически необходимым. Отклонения фактических объемов эжектируемого воздуха частицами резины при их срезании с автопокрышки от теоретических объясняются взаимным влиянием частиц при движении их в полости приемника, а также изменением траектории полета частиц при их ударе о переднюю стенку приемника.

Точный расчет объемов эжектируемого воздуха от шероховальных станков позволяет позволяет добиваться качественного процесса обеспыливания. Обеспечивает эффективность системы аспирации.