ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Описание к ИЛ № 29-260-03

Результат выполнения технологической разработки.

Согласно предлагаемому способу (см. рис.) автомобильную покрышку разрезают по радиальным плоскостям на участки 5, в результате получают основную 7 и коньковую (окантовочную) 8 черепицы.

Кровельная черепица имеет продольные 1 и поперечные 2 кромки и криволинейный участок 3, соединяющий продольные кромки. Поперечные кромки 2 расположены радиально. Одна продольная кромка 1 выполнена выпуклой, а другая - вогнутой с полкой 4.

Укладка кровельной черепицы производится в следующей последовательности. На обрешетку 9 укладывают черепицу 7 параллельными рядами с образованием нахлесток по продольным и поперечным кромкам. При этом в одном ряду черепицу 7 укладывают, перекрывая продольной выпуклой кромкой полку 4 вогнутой кромки смежной черепицы, в последующем ряду черепицу 7 укладывают, разворачивая ее на 180° относительно черепицы в предыдущем ряду, а перекрывающую торцовую кромку 2 черепицы 7 в последующем ряду принимают к торцовой кромке 2 черепицы 7 в предыдущем ряду и закрепляют к обрешетке 9 гвоздями 10.

Крайние черепицы 7 обрезают с одной продольной стороны по одной линии 11 и окантовывают черепицей 8, которую укладывают друг к другу встык, распрямляют и закрепляют каждую из них (гвоздями или щупами) к торцовой стропильной доске 12. Конек 13 кровли покрывают также окантовочной (коньковой) черепицей 8.

Рис. Способ изготовления и укладки кровельной черепицы