ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Описание к ИЛ№ 61-028-03

Результат выполнения конструкторской разработки.

Сцепка универсальная СПА-16 состоит из следующих основных частей:центральной секции 1(см. рисунок ), левого 2 и правого 3 крыльев, ходовых 4 и опорных 5 колес и гидросистемы 7.

Центральная секция изготовлена из труб квадратного и прямоугольного сечения и швеллеров. По торцам центральной секции приварены кронштейны 6 для шарнирного соединения левого и правого крыльев сцепки, которые опираются на самоустанавливающиеся колеса.

Центральная секция опирается на два колеса. Кронштейны колес крепятся к заднему брусу секции на хомутах и могут перемещаться по брусу.

Задний брус секции, выполненный из труб квадратного сечения, предназначен для присоединения сельскохозяйственных машин. По центру бруса приварено прицепное устройство для центрального расположения прицепляемых сельскохозяйственных машин (при составлении агрегата из 3 сельхозмашин).

Два других прицепных устройства крепятся к буру и служат для присоединения сельхозмашин и фиксации одного из крыльев при переводе сцепки в транспортное положение.

Для дополнительной регулировки по высоте прицепных устройств агрегатируемых машин предусмотрен их переворот на 180 град.

Для удобства агрегатирования трактора со сцепкой у сцепного устройства предусмотрена стояночная лапа.

Левое и правое крылья выполнены из труб квадратного и прямоугольного сечения. По концам крылья опираются на самоустанавливающиеся колеса.

На задних брусьях крыльев установлены прицепные устройства для агрегатирования с прицепляемыми сельхозмашинами.

На сцепке установлена двухцилиндровая гидросистема, состоящая из трубопроводов, двух разрывных муфт, шести рукавов высокого давления и шести тройников.

Рабочие органы машин, находящихся в агрегате со сцепкой, поднимают и опускают, управляя гидросистемой (рычагом гидрораспределителя) из кабины трактора.

Сцепка универсальная СПА-16 агрегатируется с тракторами класса 3-5 тс и используется с культиваторами КПС-4, КПЭ-3,8, различными катками и другими сельскохозяйственными машинами, близкими по ширине захвата и тяговым сопротивлениям как с гидрофицированными, так и не с гидрофицированными.