ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Частное техническое решение, имеющее самостоятельное значение.

Главной конструктивной особенностью флотомашины является модульный принцип построения, что позволяет эффективно внедрять их при реконструкции старых предприятий с ограниченными высотой кровли и грузоподъёмностью кран балки.

Машина компонуется из следующих модулей :

-Модуль приёмного кармана

-Модуль камеры

-Модуль пенных желобов

-Модуль промежуточного кармана

-Модуль разгрузочного кармана

Сборочные модули собираются между собой на месте эксплуатации. Корпусные узлы изготавливаются в специальных стапелях по корабельной технологии. Внутренняя поверхность корпусных узлов модулей защищена от химической эрозии специальным полимерно-резиновым покрытием, а места, подверженные абразивному износу, резинометаллическими футеровками. В прямоточной нитке машины рекомендуется устанавливать не более 4 камер, прямоточные нитки машины стыкуются посредством секции промежуточного кармана. Кожуха укрытий клиноременных передач изготавливаются из армированного пластика, что позволяет снизить уровень шумоизлучения, улучшить эстетическое восприятие изделия. Камеры флотомашины оснащены поперечными пенными желобами, гидродинамический режим работы флотомашины корректируется в зависимости от операции флотации.

Конструкция машины изготавливается с учётом особенностей обогащения минерального сырья.