ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторско-технологической разработки.

Представляет собой единый компактный электромеханический блок (см. рис.), содержащий дисковый тормоз 1, электродвигатель 2, планетарно-секционный редуктор 3, приводной вал 4, шестерню 5, ведомую полумуфту 7 и предохранительную муфту 6, обеспечивающую многократное использование разрушающего элемента после срабатывания муфты за счет осевого перемещения сменного пальца многоразового использования.

Применение такой схемы упрощает конструкцию, а исполнение муфты встроенной в вал - шестерню улучшает общую компоновку. При этом ведущей полумуфтой является шестерня, свободно посаженная на вал, а ведомой - фланец, закрепленный на торце этого вала.

Механизм обеспечивает отделение слитка от литниковой системы, разворот в необходимое положение при посадке слитка в колодец, выдачу его после нагрева на слитковоз на приемный рольганг прокатного стана или чистку колодцев от шлака, а также проведение ремонтных работ на оборудовании участка нагревательных колодцев.

Рис. Усовершенствованный механизм вращения грузозахватного органа

колодцевого крана