ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

Полуавтомат состоит из следующих составных частей: станины 1, (см. рисунок) гидрооборудования 2, системы смазки 3, системы охлаждения 4, электрооборудова- ния 5.

Резьбонарезной полуавтомат

Станина представляет собой литую конструкцию, на которую монтируются все основные узлы и детали полуавтомата. Она имеет коробчатую форму с внутренними перегородками. Внутри станины монтируется электродвигатель, передающий вращение с помощью ременной передачи на промежуточный вал, данное вращение передается на шпиндель через цилиндрическую передачу.

В верхней части шпинделя крепится патрон мембранный, зажим заготовки в патроне происходит от вращающегося гидроцилиндра.

В средней части станины имеется герметичная ниша, где размещены цилиндрическая, червячная и коническая передачи. Червячная, коническая и винтовая передачи являются формообразующими резьбы. Для выбора зазора в винтовой передаче используется вторая гайка. Винтовой передачей производится перемещение каретки с инструментом под углом 6°от вертикали.

Перемещение каретки с резцом на глубину резьбы происходит от гидроцилиндра.

Охлаждение инструмента осуществляется от стандартного электронасоса. Охлаждающая жидкость выбирается согласно технологическому процессу, по трубопроводу масло подается в зону резания. Для регулировки количества подаваемой жидкости имеется кран. Охлаждающая жидкость вместе со стружкой отводится в корыто, где происходит сбор стружки. В станции охлаждения имеются сетчатые фильтры и отстойник для очистки охлаждающей жидкости.

Система смазки имеет циркуляционную и пульсирующую подачу жидкости.

Циркуляционной подачей смазывающей жидкости производится смазка кареток и ходового винта.

Станок имеет два режима работы: наладочный и полуавтоматический.