ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки

Дозатор состоит из раздаточной емкости 1 (см. рисунок), поплавкового устройства 2, четырех мерников 3, четырех трехходовых проходных кранов 4, пневмоцилиндра с пневматической системой управления и воздухоподготовки. Все это монтируется на сварной металлической раме 5.

Дозатор работает в периодическом режиме заполнения и опорожнения мерников через трехходовые проходные краны, позволяющие соединять попарно мерники с емкостью или со штуцером 6, через который происходит слив антифриза в канистры.

В раздаточную емкость антифриз поступает через вводную трубу поплавкового устройства, которое поддерживает заданный уровень в емкости и позволяет проводить регулирование уровня антифриза в емкости специальной гайкой. В случае, если не хватает жидкости в емкости для нормальной работы, регулируют ход поплавка, который составляет 12-13 мм.

Мерники имеют герметические крышки с сальниковым уплотнением, через которые проходят стеклянные трубки диаметром 10 мм, сообщающие полости мерников с атмосферой.

Антифриз при заполнении мерника достигает нижнего конца стеклянной трубки, заполнение мерника прекращается, т.к. воздух, оставшийся в верхней части мерника, не позволяет заполнить его выше нижнего края стеклянной трубки, а антифриз далее поступает по трубке до уровня антифриза в емкости.

Привод всеми кранами осуществляется одновременно пневмоцилиндром через тягу, штангу с пальцами и водило, закрепленное на рукоятке.

При выдвижении штока пневмоцилиндра штанга занимает крайнее левое положение, при котором, при котором оба левых крана обеспечивают слив антифриза из пары левых мерников в канистры, а правая пара кранов подключает соответствующие мерники к емкости, и происходит заполнение этих мерников.

При втянутом штоке пневмоцилиндра штанга занимает крайнее правое положение, и положение всех кранов меняется.

Управление пневмоцилиндром выполняется пневмораспредилителями. Сжатый воздух в дозатор антифриза подают через узел подготовки воздуха от цеховой магистрали, давление в которой должно быть не менее 0,7 МПа. От узла подготовки воздуха 7 сжатый воздух давлением 0,6 МПа поступает на пневмораспределители, которыми реализуется скорость движения, и далее на пневмоцилиндр.