ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

Изобретение относится к средствам подачи и распыления перед сжиганием жидкого топлива.

Техническим результатом является повышение эффективности распыления жидкого топлива при упрощении конструкции, а также расширение функциональных возможностей вибрационной форсунки.

В качестве прототипа использована акустическая горелка (АС № 539206), содержащая форсунку, патрубок для подачи топлива и резонатор, к недостаткам которой следует отнести узкий спектр возбуждаемых колебаний (не более 400 Гц), а также низкую надежность форсунки из-за сложной конструкции резонатора.

Техническим решением задачи является повышение эффективности работы форсунки и упрощение конструкции за счет повышения частоты и амплитуды возбуждаемых колебаний и расширения функциональных возможностей.

Задача достигается тем, что форсунка, состоящая из подводящего патрубка подачи мазута (либо другого жидкого топлива) и распылителя имеет вставку из диамагнитного материала с размещенной на ней обмоткой, подключенной к генератору импульсов.

Новизна данного технического решения обусловлена тем, что за счет конструктивных особенностей обеспечивается возможность создания в форсунке пондемоторных сил, а это в свою очередь позволяет создать в патрубке и распылителе форсунки продольные и поперечные колебания широкого спектра частот и амплитуд, т.е. использовать безинерционное (магнитострикционное) преобразование энергии электромагнитных колебаний в энергию упругих механических колебаний и одновременно через диамагнитную вставку электромагнитное поле воздействует непосредственно на жидкое топливо, т.е. имеет место комплексное воздействие на жидкое топливо - вибрация и электромагнитное поле.

Предложенное техническое решение позволяет получить более мелкодисперсную структуру жидкого топлива на выходе из форсунки, что повышает эффективность сгорания и уменьшает выход вредных веществ в атмосферу. Также существенно повышается удельная теплота сгорания топлива при воздействии на него энергией электромагнитных колебаний.

Использование вставки из диамагнитного материала способствует воздействию мощных электромагнитных импульсов непосредственно на жидкое топливо, что при использовании обычного ферромагнитного материала невозможно.