ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Приложение к ИЛ № 08-009-03

Результат выполнения технологической разработки.

Расчеты деталей трансмиссии автомобиля на долговечность и на жест­кость достаточно трудоемки. Поэтому возникает необходимость автоматизации процесса таких расчетов. Известные программы для выполнения расчетов на жесткость написаны в большинстве случаев на языкеFORTRAN. Исходные данные в этих случаях должны быть представлены в определенном формате, и при этом часто допускаются ошибки при вводе.

Чтобы устранить отмеченные недостатки, был разработан новый пакет программ. При разработке к программам предъявлялись следующие требования:

1.Адаптировать имеющиеся методики расчетов конструкций и проверки их на жесткость к расчету узлов трансмиссии автомобиля.

2.Программа должна быть в доступной для рядового пользователя форме.

3.Ввод и вывод данных должны производиться в естественном виде.

4.Работа с программой должна вестись в диалоговом режиме.

Разработанный пакет программ предназначен для определения опорных реакций в агрегатах трансмиссии автомобиля, расчета подшипников и проверки валов на жесткость.

Для работы с пакетом программ пользователь готовит следующие исходные данные: число ступеней коробки передач, расчетный момент, число оборотов, диаметр вала, значение модуля Юнга материала вала, расстояния от середины венцов до центра опор, диаметры начальных окружностей. Результаты расчета (опорные реакции в узлах трансмиссии автомобиля; силы, возникающие в зубчатых зацеплениях; углы поворота и прогибы) выводятся на экран и на печать.

Достоинства данного программного продукта следующие:

1.Программа имеет интуитивно-понятный пользователю интерфейс.

2.Упрощен процесс практических расчетов.

3.Расширяются возможности комплексной оценки жесткости узлов трансмиссии автомобиля.

4.Все программы снабжены подробной сопроводительной документацией.

Применение нового пакета программ позволяет значительно ускорить разработку проектной документации, упростить процессы расчетов, повысить их точность, а, следовательно, повысить качество трансмиссионных деталей и узлов при их изготовлении и тем самым повысить надежность выпускаемых и ремонтируемых автомобилей.