ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Описание к ИЛ № 77-041-02.

Частное техническое решение, имеющее самостоятельное значение.

Термочувствительная муфта (см. рисунок) содержит корпус 1, ведущий вал 2, камеру 3, упорный подшипник 4, радиально-упорный подшипник 5, поджим 6, крышку 7, шпильки 8, болты 9, прокладку 10. При закреплении крышки 7 болтами 9 зазор между камерой 3, поджимом 6, крышкой 7 и люфты в подшипниках 4, 5 выбираются полностью за счет подбора толщины прокладки 10.

Термочувствительная муфта привода вентилятора.

При выключении двигателя внутреннего сгорания вал 2 начинает вращаться. Вентилятор, установленный на шпильки 8, не вращается за счет проскальзывания радиально-упорного подшипника. При повышении температуры двигателя происходит нагревание крышки 7, камеры 3, соответственно увеличение объема камеры, создается нагрузка на подшипник 5 и вследствие этого создается крутящий момент между корпусом 1 и валом 2. Обороты вентилятора возрастают с повышением температуры.

При понижении температуры воздуха за радиатором камера 3 охлаждается и уменьшается давление на подшипник 5 и частота вращения корпуса 1 с вентилятором.

Термочувствительная муфта привода вентилятора имеет тонкостенную герметичную камеру, наполненную незамерзающей жидкостью, которая обеспечивает включение и выключение в зависимости от температуры.