ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

Устройство имеет удобный интерфейс пользователя - пятиразрядный цифровой дисплей и пленочную клавиатуру, при помощи которых можно:

- контролировать напряжения сети и на выходе шкафа АВР;

- занести в энергонезависимую память параметры работы АВР;

- выбрать автоматический или ручной режим работы и управлять АВР в ручном режиме.

На дисплей выводятся сообщения об аварийных ситуациях. На лицевой панели также размещена мнемосхема со светодиодными индикаторами, по которой можно судить о состоянии ключей. В данном устройстве использованы симисторные переключатели.

Устройство имеет следующие схемы включения:

- схема включения для однофазной нагрузки;

- вариант подключения с байпасом;

- вариант подключения с дизельгенератором.

При первой схеме подключения к каждой из фаз через свой стабилизатор подключается соответствующая нагрузка. В случае отказа стабилизатора, нагрузка переключается на другую фазу, которая удовлетворяет заданным параметрам. Если нет ни одной такой фазы, нагрузка обесточивается и индицируется соответствующая авария до тех пор, пока на одной из фаз не восстановится напряжение. После восстановления напряжения данной фазы нагрузка переключается обратно на нее.

При варианте подключения с байпасом каждая фаза резервируется только одной из двух других и байпасом в обход стабилизатора. В случае выхода стабилизатора в режим «АВАРИЯ», проверяется напряжение на входе стабилизатора и если оно удовлетворяет заданным параметрам, то нагрузка подключается ко входу, в противном случае - к другой фазе. Далее алгоритм работы аналогичен первой схеме. В данном варианте, если использовать только байпас, можно подключать трехфазную нагрузку.

Вариант подключения с дизельгенератором можно использовать с трехфазной нагрузкой. При этом варианте включения фаза резервируется байпасом и соответствующей фазой дизельгенератора.

В случае выхода стабилизатора в режим «АВАРИЯ» на одной из фаз, проверяется возможность включения байпаса. Если результат отрицательный, то сигналом «СТАРТ» запускается дизельгенератор и проверяется напряжение на его фазах. Как только напряжения на всех фазах будут удовлетворять заданным параметрам, к ним подключается нагрузка.

После восстановления напряжения сети нагрузка переключается обратно и сигналом «СТОП» отключается дизельгенератор.