ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения научно-исследовательской работы.

Гильза цилиндров имеет на внутренней рабочей поверхности канавки, состоящие из двух встречных винтовых линий с правой и левой резьбой соответственно. Винтовые канавки заполнены цветным металлом или сплавом (например, латунью). Угол наклона винтовых канавок определен с учетом наилучшего контакта поршневых колец со стенкой гильзы цилиндров. При угле менее 15 град. будет происходить удар при прохождении зоны винтовых канавок, при угле более 60 град. увеличивается заброс масла в камеру сгорания. Размеры канавки выбраны так, чтобы не ослабить сечение стенки гильзы. При изнашивании поверхности трения с неоднородными физико-механическими свойствами происходит разрушение в основном пластичного металла, создающего неоднородность поверхности трения. Пластичный металл и частицы его износа взаимодействуют с трущимися микронеровностями, намазываясь на площадки их контакта, разделяют их, образуют между неровностями пленку с низким сопротивлением сдвигу, благодаря чему снижают износ основного металла гильзы цилиндров. Количество пластичного металла в зоне трения пополняется за счет запаса металла в винтовой канавке. Этот процесс происходит в течение всего периода работы двигателя.