ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения научно-исследовательской работы.

Защитные покрытия металлических тяжей на основе сополимерных и поливинилхлоридных лаков не долговечны и не выполняют своего основного назначения - антикоррозионной защиты. Такое состояние тяжей приводит к поражению из агрессивной средой воздуха, разрушению поверхностных прядей каната, что уменьшает его сечение и вызывает потерю заданного напряжения в тяже усиления здания.

Разработана лакокрасочная композиция, состоящая из грунтовочного и покрывного слоев. Грунтовочный состав наносится на обрабатывающую поверхность каната валиком или кистью. Покрывной состав имеет светоотражающий компонент, повышающий долговечность защитного антикоррозионного покрытия и придающий ему эстетичность, наносится также кистью или валиком. Антикоррозионная композиция в качестве пленкообразующего имеет в своем составе хлорсульфонолэтилен, обеспечивающий хорошую адгезию к подготовленной соответствующим образом металлической поверхности, высокую трещиностойкость покрытия при любой степени агрессивности атмосферной среды с перепадом температур от -60°С до +100°С. Полная полимеризация покрытия происходит за 10 суток. Стабилизированное антикоррозионное покрытие в случае повреждения (порывы, проколы, порезы) ремонтнопригодно теми же составами.