ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Описание к ИЛ № 42-147-02

Данная работа является результатом выполнения технологической разработки.

Комплексная легирующая добавка состоит из меди, алюминия, феррофосфора. Использование ее особенно эффективно при получении непрерывнолитых заготовок с высокой степенью разностенности или относительно сложной конфигурации, когда появляется кромочный отбел и наблюдается ферритизация массивных частей. Легирующая добавка препятствует выделению свободного цементита и междендритного точечного графита, перлитизирует металлическую матрицу чугуна по всему сечению заготовки, обеспечивает возможность работы при более низком содержании кремния в чугуне по сравнению с обычно применяемым металлом. Медь, составляющая основу добавки, обеспечивает перлитизацию заготовки по всему сечению, способствует устранению кромочного отбела. Кроме того, она обеспечивает графитизацию чугуна в жидкой фазе (первичная стадия графитизации) и при высоких скоростях его охлаждения препятствует выделению цементита на кромках заготовки. При пониженной скорости охлаждения сердцевины отливок медь, наоборот, препятствует выделению свободного графита во второй стадии графитизации, обеспечивает перлитную структуру массивных узлов отливок.

Алюминий введен в состав присадки как компенсатор избыточного количества кремния. Введение алюминия взамен кремния обеспечивает интенсивную графитизацию чугуна в жидкой фазе и тем самым подавление цементита в кромках отливок, а также устранение междендритного точечного графита, образующегося при избытке кремния.

Однако, введение алюминия в жидкий чугун несколько ухудшает его жидкотекучесть, что отрицательно сказывается на процессе вытяжки заготовки. Поэтому, для восстановления необходимой жидкотекучести чугуна в состав присадки введен феррофосфор. Фосфор также является активным перлитизатором и при введении его в допустимых пределах улучшается микроструктура чугуна за счет перлитизации металлической матрицы. Составляющие легирующей добавки относительно легкоплавки, что позволяет использовать ее без дополнительного перегрева чугуна и без дробления.