ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

Транспортер снабжен индивидуальным приводом, натяжной станцией, транспортерной лентой, бортиками, исключающими сход спилка с ленты. Транспортерная лента натянута на барабаны приводного вала и натяжной станции. Имеются отклоняющие ролики. Привод транспортера осуществляется электродвигателем через муфту, соединенную с редуктором и закрытую кожухом. Выходной вал редуктора передает момент электродвигателя на транспортерную ленту через цепную передачу: цепь, ведущая звездочка, ведомая звездочка приводного вала. Смещение приводного вала можно регулировать упорными болтами.

Натяжение ленты регулируется соответствующей станцией путем перемещения корпусов подшипников натяжного вала по направляющим.

Для исключения схода ленты с барабана приводного вала имеется реборда.

Установка транспортера на колеса позволяет использовать его на различных двоильных машинах. В рабочем положении транспортер фиксируется от перемещения опорой, в случае поломки легко передвигается.

Подача спилка на стол производится следующим образом: продукт с нижнего транспортера двоильной машины попадает на наклонный транспортер и поднимается на горизонтальный участок, расположенный на уровне стола, затем его укладывают на стол готовой продукции.