ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения НИР.

По предложению авторов для обеспечения бесперебойности вывозки на автопоездах устанавливается дополнительное устройство крепления каната крестообразной сцепки, которое позволяет вторично использовать канат.

Придерживаясь требований к конструкции, предложено решение каната крестообразной сцепки производить при помощи рычажного устройства, которое состоит (см. рис.) из 2-х клыков, 4-х пар кронштейнов и 2-х рычагов.

Кронштейны и клык крепятся на раме роспуска при помощи электросварки.

Назначение одной пары кронштейнов - фиксация рычага в замкнутом состоянии. Вторая пара кронштейнов и болт выполняют роль шарнира для поворота рычага.

Рис. Устройство крепления каната крестообразной сцепки, где:

1 - рычаг; 2 - кронштейн запорный;

3 - кронштейн рычага; 4 - болт;

5 - клык; 6 - канат; 7 - рама роспуска