ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения научно-исследовательской работы.

Для проверки срабатывания предохранительных клапанов использовался компрессор. Влаго- масло-отделительный бочок 3 ступени отсоединялся от системы 40 атм., на нем установилась заглушка, вместо рабочего предохранительного клапана устанавливался проверяемый предохранительный клапан. Вручную запускался компрессор, по мере роста давления срабатывал клапан, из него начинал травить воздух. Величину давления воздуха определяли по манометру 3 ступени. Компрессор отключали, он постепенно начинал отправливать воздух, давление в бочке падало, клапан запирался, из него переставал травить воздух.

Проверка предохранительных клапанов этим методом затруднительно, надо отсоединять компрессор от системы, ставить заглушку, затем все нужно восстановить, уходит очень много времени, нарушается герметичность системы 40 атм. Вместо этого предлагают другой метод проверки предохранительных клапанов. Для этого необходимо собрать установку изображенную на рис.1.

При открывании баллона вентилем срабатывает, по мере роста давления, предохранительный клапан, величину давления определяют по манометру. При закрывании баллона давление падает и клапан закрывается. Проверенный клапан устанавливается в установочное место. Установка устанавливается возле компрессорной на открытом воздухе под навесом.

Рис.1

1.Верстак.

2.Установочное место для проверяемого предохранительного клапана.

3.Проверяемый предохранительный клапан.

4.Медная трубка.

5.Манометр.

6.Вентиль.

7.Баллон с азотом, 120 атм.

8.Защитный экран из металла.

Количество азота под давлением 120 атм. позволяет проверить большое количество предохранительных клапанов т.к. на проверку одного клапана расходуется минимальное количество газа. Клапан проверяется в течение 2 минут.