ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

Полуавтомат состоит из станины 1 (см. рисунок), редуктора 2, шпинделя 3, механизма выключения муфты 4, стоек 5, тормоза 6, механизма зиговки 7, механизма отбортовки 8, кожухов 9, 10, дверцы 11 для закрытия одного из проемов станины. В состав полуавтомата входят также привод, муфта включения шпинделя, электрооборудование.

Полуавтомат зиговочный для бака

Принцип работы полуавтомата следующий. В исходном положении муфта включения шпинделя отключена. Тормоз находится в промежуточном положении между «включен» и «выключен». Ведущая полумуфта вращается.

Оператор загружает заготовку на шпиндель и ногой нажимает на педаль до упора. Нижний рычаг механизма отключения муфты своим верхним концом-вилкой сдвигает скалку верхнего рычага с выступа кулачка вправо. Пружина муфты поднимает ведомую полумуфту вверх и включает вращение шпинделя, тормозная лента ослабевает до максимума. При дальнейшем повороте кулачкового вала ролики механизмов зиговки и отбортовки набегают на выступы кулачков соответствующих механизмов, зиговочный и отбортовочный ролики подводятся к заготовке и осуществляются операции зиговки и отбортовки.

В момент окончания операций зиговки и отбортовки фланца (ролики механизмов зиговки и отбортовки сходят с выступов кулачков) следящий ролик механизма отключения муфты набегает на выступ кулачка и верхний рычаг механизма включения муфты опускает вниз ведомую полумуфту. Одновременно следящий ролик тормоза набегает на выступ своего кулачка. Момент полного расцепления полумуфт соответствует максимальному натяжению тормозной ленты. За счет дальнейшего вращения валов по инерции ролик тормоза сходит с вершины выступа кулачка и происходит частичное ослабление тормозной ленты. В это время шпиндель полностью останавливается. Цикл повторяется.