ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

По ТУ 84-2339-004-95 известна конструкция задвижки с уплотнительным устройством в виде кольца из сплава, содержащего цветные металлы, закатанного в круговую канавку с обратной конусностью, выполненную в корпусе задвижки (фиг. 1). При данной конструкции уплотнительного устройства уплотнительное кольцо изготовлено из отдельно выполненной отливки либо выточено из толстостенной трубы (фиг. 2), что предполагает значительный расход сплавов цветного металла и достаточно сложную технологию изготовления и сборки уплотнительного устройства.

Целью новой конструкции является снижение материалоемкости, упрощение конструкции и повышение технологичности изготовления устройства.

На фиг. 3 изображена конструкция уплотнительного устройства в разрезе. Устройство состоит из чугунного или стального корпуса задвижки 1, в котором выполнена удерживающая круговая канавка с обратной конусностью, штампованного латунного кольца 3 углового сечения, закрепленного в канавке путем отгибки кромки кольца, и уплотнительной прокладки 2, выполненной из паронита.

Устройство работает следующим образом: при закрытии задвижки шток 4

(фиг. 1) перемещается вниз и раздвигает диски 5 (фиг. 1). Диск 5 прижимает уплотнительное кольцо 3 к уплотнительной прокладке 2 и поверхности корпуса 1, осуществляя тем самым герметизацию уплотнительного узла задвижки.

Фигура 1. Фигура 2. Фигура 3.