ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

Автомобиль с двумя рулями предназначен для создания дополнительного комфорта при управлении им при правостороннем или левостороннем движении. Один из рулей может быть вдавлен в панель приборного щитка, создавая впечатление одного руля, имея для каждого руля рулевую колонку телескопической конструкции для обеспечения возможности вдавливания одного рулевого колеса в свое гнездо на панели приборного щитка при движении и одновременного вдавливания обоих рулевых колес в гнезда, запирания их на ключ при стоянке и использования их в качестве противоугонного устройства.

Полуоси передних колес имеют жесткие кронштейны, с которыми шарнирно соединена балка, способная перемещаться, поворачивая при этом передние колеса влево или вправо. На балке крепятся гребенки, которые перемещают балку влево и вправо при помощи шестеренок, насажанных на штангу рулевой колонки телескопической, входящей в кожух, к которой жестко прикреплено рулевое колесо, способное вдавливаться в гнездо приборного щитка, с возможностью запирания ненужного при управлении рулевого колеса (левого или правого) крышкой и запирания его на ключ.

На стоянках оба рулевых колеса могут убираться в панель и запираться на ключ, что делает невозможным угнать автомобиль.