Инновации бизнесу. Устройство для создания режимов динамического холостого хода на карбюраторном двигателе.

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Заявку на получение дополнительной информации по этому проекту можно заполнить здесь.

Номер

54-008-02

Наименование проекта

Устройство для создания режимов динамического холостого хода на карбюраторном двигателе.

Назначение

Для повышения эффективности работы бензиновых двигателей на холостом ходу путем использования принципа динамического метода.

Рекомендуемая область применения

Бензиновые двигатели, карбюраторы которых оборудованы экономайзером принудительного холостого хода со встроенным электромагнитным клапаном.

Описание

Результат выполнения конструкторской разработки.

Устройство состоит (рис.1) из электрического блока управления (ЭБУ) и штатного электромагнитного клапана (ЭК), установленного на карбюраторе двигателя.

Рис. 1. Функциональная схема автоматизированной системы

Управления топливоподачей на холостом ходу.

Блок управления содержит генератор прямоугольных импульсов (ГПИ) с регулятором частоты (РЧ) и скважности (РС), коммутатор (К), индикатор (И) и включатель режима (ВР) ДХХ.

При подаче нулевого импульсного напряжения с ЭБУ в цепь ЭК (например, клапана экономайзера принудительного холостого хода (ЭПХХ)) обмотка его обеспечивается, клапан перекроет канал системы холостого хода карбюратора, подача топлива прекратится и начнет такт выбега. При подаче единичного импульсного напряжения ЭК откроет канал, подача топлива в цилиндры возобновится и начнет такт разгона. Последовательно чередующиеся такты свободного выбега и разгона двигателя образуют циклы динамического холостого хода в области пониженных частот вращения коленчатого вала.

Преимущества перед известными аналогами

Имеет более высокие технические параметры.

Стадия освоения

Внедрено в производство

Результаты испытаний

Соответствует технической характеристике изделия (устройства)

Технико-экономический эффект

Производительность труда возросла в 1,5 раза.

Возможность передачи за рубеж

Возможна передача за рубеж

Дата поступления материала

24.01.2002