ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Описание к ИЛ № 53-107-02

Результат выполнения конструкторской разработки.

Волокно загружается в бункер автопитателя, дном которого является наклонный шунт, а одной из боковых стенок - игольчатый транспортер.

Игольчатый транспортер отбирает смеску из бункера и подает в весовую коробку. Равномерный слой волокна на игольчатом транспортере формируется уравновешивающим гребнем, который лишние клочки смески сбивает в бункер. С игольчатого транспортера смеска снимается сбивным валиком и подается в весовую коробку.

При заполнении весовой коробки заданной массой смески коромысло весовой коробки поворачивается и свободным концом воздействует на бесконтактный датчик, который отключает электродвигатель автопитателя. Поступление волокна в весовую коробку прекращается. Раскрытие весовой коробки осуществляется кулачком.

Взвешенная порция смески попадает на нем уплотняющей доской валикой и подается к питающим валиком.

Из питающих валиков слой смески раздергивается приемным валиком и передается им на барабан предпрочеса.

Барабан предпрочеса, взаимодействуя с рабочими парами интенсивно разрыхляет смеску и частично параллелизует волокна.

Под барабаном находится поддон, который предохраняет выпад волокна с барабана предпочеса и способствует удалению сорных примесей.

Волокна с барабана предпочеса переганным барабаном передаются на главный барабан прочеса.

Главный барабан прочеса, взаимодействуя с рабочими парами, производит чесание волокна.

Волокна главного барабана снимаются съемным барабаном, с которого ватка снимается съемным гребнем и поступает на приемный транспортер.

Приемным транспортером ватка подается на накатной барабан конусно-навивочной каретки, к которому прижимается один из 2-х конусов. В результате вращения накатного барабана и конуса на последующий нарабатывается заготовка валенка, после чего конусы меняются местами и процесс повторяется.

Для наработки холста из ватки предусмотрен холстоформирующий барабан.

Полученная со съемного барабана ватка попадает на транспортер, на который опирается барабан. Попадая между транспортером и барабаном, ватка уплотняется и слой за слоем наматывается на барабан, образуя холст желаемой толщины, после чего холст разрывается и перематывается с барабана на скалку.