ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Описание к ИЛ № 53-109-02

Результат выполнения конструкторской разработки.

В цехе, где устанавливается машина, необходимо поддерживать следующий микроклимат:

-температура воздуха - 20-27 ⁰С

-относительная влажность воздуха - 55-70%

-освещенность рабочего листа, не менее - 150 лк

Принцип работы машины:

Лента из таза, полученного от ленточной машины последнего перехода, при помощи вращающихся роликов и питающих воронок направляется вместе с самогрузным валиком зажимную пару. В машине применены два питающих валика.

За счет того, сто скорость одного из питающих валиков (или цилиндров) на 1,3 раза больше скорости другого, создается гарантированный зажим волокна.

Из питающих цилиндров лента попадает в гребенное поле, состоящее из рабочих и холостых червяков с трехзаходной нарезкой, с шагом соответственно 9,5 мм и 12,5 мм.

В гребенном механизме производится дробление технических волокон, очищение от не прядомых примесей и создается поле сил трения, контролирующее волокна, находящиеся в промежутке между питающей и вытяжными парами.

Из гребенного поля через вытяжную воронку, сформированной по ширине до определенного размера, лента поступает в вытяжную пару.

Скорость вытяжной пары больше скорости питающих цилиндров, вследствие чего происходит вытяжка ленты. Причем, в зависимости от веса и вида перерабатываемой пряжи меняется в пределах от 5 до 16 за счет установки зубчатых колес с различными числами зубьев.

Различные величины вытяжки необходимы для получения льняной пряжи разных номеров.

Вытянутая лента вращением рогульки и катушки скручивается в ровнину, которая вследствие разницы скоростей вращения рогульки и катушки наматывается на последнюю.

Так как ровница наматывается на катушку слой за слоем, т.е. диаметр паковки растет, то для сохранения скорости намотки катушки сообщается переменная скорость.

Укладка витков ровницы на катушке в слои осуществляется возвратнопоступательным движением катушки вдоль своей оси.

После наработки полной паковки катушки специальным съемником снимаются со своих веретен и сбрасываются на выносной транспортер, тем самым наработанных катушек.